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    亚洲网上网站:一文了解手机电池“单双”电芯区别,谁才是用户优选?

      [  中关村在线 原创  ]   作者:阿喾   |  责编:李志新

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    手机续航一直都是大家在购机时比较关心的部分,毕竟任你性能再出色、颜值再逆天,影像再出挑,如果续航不行,用户同样不会接受。

    现实中,影响手机续航长短的因素确实不少。手机是电子集合体,一台完整手机是由成百上千种电子元件组成的,只要这些元器件处于运行状态,耗电是必然的。

    想要延长续航,厂商能做得无非就是用功耗更低的配置,或者加大手机电池容量。并且,随着手机快充技术的发展,大功率快充某种程度上也被视为延长手机续航的一个重要手段。

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    而对于消费者而言,大家购机时,自然希望电池越大越好,快充越快越好了,因此有着大电池和大功率快充的机型总会更吸引人一点。不过看到这里,相信很多朋友也有疑问了,这与电池单双芯设计又有什么关联呢?事实上,还是有很大关系的。

    和过去设计不同,今天的手机电池完全封闭在机壳中,非专业人士是不建议随意拆卸的,而且就算想要拆开看看,没有合适的工具也很难做到,因此很少有用户真正去关心电池究竟是单芯的还是双芯的。

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    iPhone X采用“双电芯电池”设计

    实际上,手机电池确实存在单电池和双电池,也就是一块电池和两块电池的区别。为什么会有这样的区别,其实还是与快充有关。

    早期智能手机基本都已单芯电池为主,由于发展时间较早,技术上已经十分成熟,另外,由于快充技术还没有被广泛应用,这意味着电池在充电时,电压和电流都维持在一个较低的水平,对于电池寿命的影响自然就低,所以在电池寿命、充放电次数上有一些优势。

    随着快充技术的发展,快充功率也不断刷新着行业上限,60W+、80W再到100W+,快充行业卷到飞起,伴随着手机充电技术的普及,电荷泵+双电芯的方案也快速流行起来。

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    比如OPPO手机搭载的大功率快充方案,基本都采用了串联双电芯低压直充方案,手机电池被一分为二,相当于给两块电池同时充电,充电效率有了显著提升,进一步改善了用户的充电体验。可以说,双电芯方案确实优势显著,在电池技术难以得到突破的情况下,双电芯从物理层面解决了更高充电功率的问题。

    但在今天的手机市场,双电芯固然还是主流,不过采用单电芯设计的手机同样有了“复兴”迹象。在所有厂商中,荣耀对于单电芯设计一直颇为执着,最新发布的荣耀70系列,正是采用了荣耀独有的双回路设计,并且结合了最新的多极耳电芯工艺,达到了30分钟充满4500mAh电池的充电目标。

    实际上,荣耀的单电芯设计思路其实和双电芯还是有一些类似的地方的。

    如前面所说的,双电芯之所以有着较高的充电效率,是因为采用了双路充电的缘故,另外由于锂电池耐受电流和单压的限制,双电芯设计又巧妙避开了这些限制,所以适用于大功率快充。但荣耀通过双回路设计+多极耳电芯工艺,同样遵循了“双路充电”的思路。

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    单电芯双回路快充

    一般来说,一块普通锂电池包含一正一负两个极耳,而双极耳单电芯技术,做到了在一颗电芯上放下两正一负,三个极耳,这样便在电池内部就形成了两个回路,从而可以平摊大功率快充的电流和电压,并且在提升充电功率的同时,确保电池时刻处于一个安全充电范围之内。

    正式基于这样一种电池设计方案,单电芯的一些弊端也得到解决,可以用上更大功率快充,实现比肩双电芯的充电效率,同时电池发热更小,电池寿命也有所提升。当然,更大的红利还在于省出了更多的机身空间,双电芯串联虽然可以成倍拉高总的输入电压,但同样电池容量所占的体积却也更大,手机厚度就会不可避免地提升,在手机机身寸土寸金的情况下,单电芯设计实则更符合厂商打造轻薄产品的理念。

    最后有话说:

    通过单电芯和双电芯在当下手机市场中的应用,我们不难发现,两个方案都有着鲜明的优势,却又没有真正压倒对方。

    在充电效率上,双电芯确实要更胜一筹,但充满一部手机的而时间却没有拉开绝对的差距;而在手机厚度上,理论上同容量单电芯电池要比双电芯更轻薄一些,但现实中我们却发现,纵然是采用双电芯设计的产品,也不乏有着极致轻薄手感的存在,因此在实际体验上很难说谁比谁更有优势。

    正因如此,所以大家也就无需为此而纠结了,毕竟单双芯设计对用机体验的影响远不如性能、拍照、设计等因素直接,只要用着安全,还能满足快速充电,持久续航的需求,这就是一款适合选择的产品。

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